Re: Duda sobre la emisora con bandera belga

<t>Con bandera belga, la lista de materiales de seguridad es la siguiente:



Un chaleco salvavidas por cada persona que se encuentre a bordo.

Una boya flotante con luz si navegamos de noche.

Pirotecnia eficaz formada al menos por 2 cohetes rojos y un bote fumígeno.

Un compás magnético, un martillo, un bichero, una bomba manual, una trompeta de niebla.

Dos remos, un cabo de remolque de 20 metros, una lámpara estanca.

Un extintor si el barco es de motor. Sino nada.

Un juego de velas en veleros.

Un botiquín estanco.

Un escandallo de mano.

Una tarjeta con reglamento de abordajes.



Por lo tanto la radio la puedes llevar sin ningún problema</t>

Re: Duda sobre la emisora con bandera belga

<r>Muchas gracias por la información,lo sospechaba,pero quería tener la confirmación,por alguien que estuviera más informado,un saludo y brindis <E></E></r>

Re: Duda sobre la emisora con bandera belga

<r><QUOTE author="navegante sos"><s></e></QUOTE>

No estoy de acuerdo con Gerald: la normativa belga obliga a tener radio cuando se está navegando por aguas interiores. Hasta allí tiene razón. Pero, el "vademécum de la plaisance" (<URL url="http://www.mobilit.belgium.be/fr/binaries/FR_plaisure_vademecum_tcm467-201109.pdf"><LINK_TEXT text="http://www.mobilit.belgium.be/fr/binari ... 201109.pdf">http://www.mobilit.belgium.be/fr/binaries/FR_plaisure_vademecum_tcm467-201109.pdf</LINK_TEXT></URL>) dice claramente y explícitamente que "Toute personne qui dispose d’un mariphone à bord - même si celui-ci n’est pas obligatoire - doit, à la fois disposer d’une autorisation

de détention de l’appareil et être titulaire d’un certificat restreint de radiotéléphoniste." O sea, que cada persona que dispone de radio a bordo - incluso si no es obligatorio - debe disponer tanto de permiso de tener el aparato y de titulo de operador.



Eso estando dicho, la probabilidad de tener problemas por esta razón, es mínima. La GC no está controlando más que el pago del impuesto de matriculación español y el seguro del barco.



Un saludo,

el belga</r>

Re: Duda sobre la emisora con bandera belga

<t>Buenas tardes:

A la vista de esta respuesta y en relación con la pregunta formulada, a mi me suscita una pregunta distinta pero antes le cuento para ponerlo en situación: He adquirido un velero usado en Francia y en la misma náutica me han realizado (previo pago) la baja de bandera francesa y la solicitud de bandera belga en lugar de la española. A los 10 días está en mi domicilio en Almería el original con todos los datos correctos. Ahora bien, creo que no es necesaria la solicitud de MMSI si no quiero hacer uso de ese sistema (le cuento, mi barco no traía emisora y por lo tanto me planteo comprar una Icom normal sin DSC ni necesidad de MMSI, GPS concectado y demás) ¿Cómo lo ve?

En segundo lugar se comenta reiteradamente la necesidad de pagar el impuesto sobre determinados medios de transporte, ante la Hacienda correpondiente (mi caso Andalucía) y de ahí mi duda, si ya he satisfecho la tasa de matriculación en Bélgica, donde he matriculado mi embarcación, ¿a qué viene que pague ese impuesto cuando no se va a matricular aquí en España, ni en Andalucia, ni en Almería? Parece que eso y el seguro (que por su puesto voy a suscribir indicando la bandera belga del barco) es lo que controla la G.C.

Un saludo y gracias por iluminar nuestra ignorancia.

[/quote]

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bairiki

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