La bahía de Palma ya respira ambiente de gran cita. La 30ª Superyacht Cup Palma Richard Mille levantó este miércoles el telón con la tradicional jornada de entrenamiento, en la que parte de la flota aprovechó las excelentes condiciones de viento para realizar los últimos ajustes antes del inicio oficial de la competición. La edición de este año, además de conmemorar el trigésimo aniversario de la regata de superyates más veterana de Europa, presenta importantes novedades tanto en el agua como en tierra. El regreso al renovado Club de Mar-Mallorca ha permitido concentrar nuevamente a toda la flota en un mismo puerto, recuperando una de las señas de identidad del evento y favoreciendo la convivencia entre armadores, tripulaciones y organización. «Es fantástico volver a tener todos los barcos reunidos en un único espacio, como ocurría en los primeros años de la regata», explicó la directora del evento, Kate Branagh, quien destacó además el elevado número de embarcaciones que debutan en esta edición. «Tenemos muchos barcos nuevos y eso aporta una energía diferente. Celebrar nuestro 30º aniversario junto a Richard Mille como nuevo patrocinador principal hacía necesario ofrecer algo especial». La flota reúne una atractiva combinación de participantes habituales y nuevos aspirantes distribuidos en varias categorías. Entre los debutantes destacan la goleta Burrasca, un Perini Navi de 58 metros diseñado por Ron Holland; el elegante Wally Inco, de 30,9 metros; y los Swan Point Counter Point y Spiip, que se estrenan en la cita mallorquina. Otra de las grandes novedades es la incorporación de una clase específica para los YYachts. Cinco de las seis embarcaciones inscritas debutan en la competición: Lucid, Distancia, Bella, Beati y Makai. Solo el Calabash, diseñado por el arquitecto naval mallorquín Javier Jaudenes, cuenta con experiencia previa en la regata. Especial protagonismo tendrá también la nueva clase de multicascos, que se incorpora por primera vez al programa de la Superyacht Cup. Allegra, Gaea, Highland Fling y Layla protagonizarán una competición que, además, puntuará como segunda prueba del Mediterranean Maxi Multihull Challenge 2026 de la International Maxi Association. En paralelo, los dos espectaculares J Class inscritos, Rainbow y Svea, dedicaron la jornada a ensayar salidas y maniobras sobre el recorrido barlovento-sotavento donde protagonizarán, desde este jueves, uno de los duelos más esperados del campeonato. La nómina de participantes se completa con varios habituales de la prueba, como el bicampeón Win Win, el Oyster Archelon, el Cervo, de 39 metros y diseño de Tripp, o el Atalante 1, un clásico diseño de Hoek que regresa a Palma bajo una nueva propiedad. La competición comenzará oficialmente este jueves con la disputa de la Pantaenius Race, primera de las tres pruebas programadas. La jornada concluirá con la cena conmemorativa del 30º aniversario para armadores en el St. Regis Mardavall Mallorca. Las regatas continuarán el viernes y el sábado con la 30th Anniversary Race y la St. Regis Mardavall Mallorca Race, completando una edición muy especial de la regata.

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