La primera jornada del Gran Premio de Nueva Zelanda, segundo evento de la temporada del Rolex SailGP Championship, quedó suspendida tras una grave colisión entre los equipos de Nueva Zelanda y Francia, un incidente que llevó a la organización a detener la competición por motivos de seguridad. Según confirmó SailGP, dos regatistas tuvieron que ser atendidos por lesiones como consecuencia del accidente y se encuentran en estado estable. El resto de los tripulantes de ambas embarcaciones no sufrieron daños personales. El choque se produjo en la tercera prueba del día, poco después de la salida y durante el tramo de través hacia la primera baliza. Las condiciones en el campo de regatas eran especialmente exigentes, con rachas de viento cercanas a los 32 km/h. Tanto Nueva Zelanda como Francia habían tomado la salida cerca del extremo de sotavento de la línea y, en el primer tramo, los F50 alcanzaron velocidades de hasta 93,7 km/h (50,5 nudos). Nueva Zelanda navegaba inicialmente a barlovento del barco francés, pero perdió el control de forma repentina y entró en un deslizamiento lateral por delante de Francia. El F50 neozelandés giró violentamente hacia el viento, clavó la proa y comenzó una rotación continuada, mientras su casco de sotavento se elevaba durante la maniobra. El equipo francés apenas tuvo margen de reacción y su casco de babor impactó contra el casco de estribor del barco neozelandés, a la altura de los obenques. Tras el impacto, la tripulación francesa reaccionó con rapidez, cruzando inmediatamente hacia la embarcación rival para comprobar el estado de los regatistas y prestar asistencia. Ante la gravedad del accidente, la organización decidió suspender el resto de la jornada mientras se evaluaban los daños materiales y el estado de los deportistas implicados. SailGP informó de que ampliará la información a medida que se disponga de nuevos datos sobre el alcance del incidente. Antes de la suspensión definitiva de la jornada, Españ logró completar las dos primeras pruebas del día en las que consiguieron un cuarto y un sexto puestos. Así las cosas, los españoles ocupan la tercera posición provisional del Gran Premio con 12 puntos. Diego Botín, patrón del F50 Victoria, explicaba sobre el rendimiento del equipo que «hemos navegado muy bien en las dos pruebas. Obviamente, el incidente con los suecos en la última boya nos ha penalizado mucho, pero nos sentimos bien». Sobre el accidente que obligó a suspender la jornada, el cántabro explicó: «En el incidente estábamos justo detrás de los franceses. Pensábamos que tendríamos que hacer una esquivada muy grande para no chocar con ellos, pero cuando impactaron contra los neozelandeses pudimos reaccionar. Aun así, fue un shock muy grande verlo desde esa perspectiva». Por delante del equipo español se sitúan a Francia y Australia, ambas con 17. Con el primero fuera de juego tras el accidente, España ya mira a la jornada decisiva con la intención de poder disputar su primera final.

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