Newport volvió a cumplir con la flota de las 52 SUPER SERIES. El tercer día de competición comenzó con niebla en la bahía Narragansett, pero al despejar dio paso a una brisa que fue aumentando gradualmente hasta rondar los 15 nudos de intensidad. La primera salida del día se dio con alrededor de siete nudos de intensidad y mar llana, condiciones más suaves que en las dos jornadas previas. Platoon Aviation era el mejor en la salida y protagonizaba el primer cuarto del recorrido, pero mientras apostaba por apurar el extremo derecho del campo al término del primer tramo, se le colaban en la llegada a boya el tailandés Vayu y el estadounidense Interlodge. El resto de la prueba mantuvo el orden en el grupo de cabeza, y Vayu lograba su segunda victoria parcial en Newport, seguido por Interlodge y Platoon Aviation. En esta ocasión, Quantum Racing no lograba repetir su excelente rendimiento en el arranque del XS 52 SUPER SERIES Newport RI Trophy, firmando un doloroso octavo que desvanecía su ventaja en la provisional, que ahora lideraba por un solo punto sobre Vayu. El viento recuperó los dos dígitos en la segunda prueba, que se disputó en 12-14 nudos de intensidad. Tras una nueva buena salida de Platoon Aviation, el mejor en este tramo iba a ser Gladiator, seguido por Quantum Racing en el primer paso por boya. En la empopada, Platoon Aviation rompía su timón tras golpear un objeto y tenía que abandonar la prueba, poniendo rumbo de regreso al New York Yacht Club. La victoria correspondió al Gladiator del armador Tony Langley y el timonel Guillermo Parada, seguido por un Quantum Racing que recuperaba parte del terreno perdido en la prueba anterior. Les seguirían Alegre y Vayu. Vasco Vascotto, táctico del Platoon Aviation, explicó al terminar la jornada: «Finalmente teníamos un buen día en el agua, éramos terceros, muy cerca del segundo, y golpeamos algo. Pasamos de 13 nudos a cero en un segundo. Es triste: Tenemos un barco nuevo, estamos en proceso de aprendizaje, y podíamos haber estado en el podio, tal vez siendo el mejor barco del día, y acabamos con este resultado. Muy frustrante». Después de tres jornadas y seis mangas disputadas, Quantum Racing powered by American Magic conserva su posición al frente del XS 52 Super Series Newport RI Trophy pese a haber cedido cuatro de los ocho puntos de ventaja con los que inició el día. Le sigue el Vayu de la familia Whitcraft, que parece estar rentabilizando la incorporación del táctico Manu Weiller. El mallorquín se mostró muy satisfecho de regreso al New York Yacht Club: «Es mi segunda vez con el equipo, ya estuve en Scarlino el año pasado, y estamos muy contentos con cómo lo estamos haciendo. Creo que estamos tratando de mantenernos alejados de los problemas y hacer las cosas sin complicaciones, pero también hemos tenido un poco de suerte. Por ahora, disfrutamos el momento» . Weiller es un habitual de diferentes clases de barcos, y cuenta con una considerable experiencia en TP52. «He navegado bastante con TP52. Ya en la época de la MedCup estuve cuatro años con Aifos. Adoro la clase, probablemente la mejor competición que he hecho. Disfruto mucho, el equipo es genial, toda la familia Whitcraft es estupenda, y todo hace que sea una experiencia para disfrutar». A 12 puntos del barco tailandés se sitúa el triple empate entre Gladiator, Alegre y Sled. Con dos jornadas y hasta cuatro pruebas por disputar, la batalla por el título permanece totalmente abierta.

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