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<img align="left" src="https://static3.abc.es/media/deportes/2023/02/24/J70BARCELONA-kdBC--620x349@abc.jpg">Este fin de semana, coincidiendo con el final del mes de febrero y los últimos coletazos del carnaval, se disputará en la capital catalana la quinta y definitiva serie de las International Barcelona Winter Series de J70. Una regata que año tras año se va consolidando en nuestro país y que sirve de excelente banco de pruebas para la preparación de toda la temporada en esta competidísima clase.
Estas series invernales se vienen celebrando desde el mes de octubre, un fin de semana al mes, teniendo pruebas los viernes, sábados y domingos. En cada serie se navegan entre 10 y 12 mangas, y existe mucha igualdad entre los equipos de cabeza. Hasta esta última serie las condiciones meteorológicas han sido muy variadas pero permitiendo siempre una buena navegación, desde suaves brisas hasta días de fuerte temporal. Pero Barcelona nunca defrauda y el comité de regatas acostumbra a cumplir con el programa previsto.
Según los organizadores se prevé una participación de unos 15 equipos procedentes de 6 naciones diferentes: España, Andorra, Alemania, Inglaterra, Polonia y Países Bajos.
Apretada clasificación y con acento canario
Hasta la fecha se han completado 36 mangas, y tras 6 descartes, la clasificación general está encabezada por “Tenaz” de Pablo Garriga y con el lanzaroteño Rayco Tabares como táctico. El segundo cajón del podio es por ahora para “Noticia” de Luis Martín Cabiedes que también cuenta con un táctico canario que es Alberto Padrón. Y en tercera posición va la única tripulación 100% canaria, el “Clínicas W”, de Luis M. Doreste que lleva a bordo a dos grancanarios y dos lanzaroteños, Adolfo López Quevedo a la proa, Ricardo Terrades al trimming y en en esta ocasión contará con Javier Padrón a la caña y Nano Negrín a la táctica, sin olvidar a María Bertrand al piano. En cuarta posición va “Can Marlés” que cuenta en sus filas con el tinerfeño Alejandro Pérez y creando el top five, el joven patrón grancanario Jorge Martínez Doreste con su “Hang Ten”, sin duda uno de los equipos favoritos que siempre lucha por los puestas de cabeza, pero que se encuentra en esa posición debido a que en mitad de las Winter Series cambió de embarcación y no pudo puntuar en las primeras regatas.
En sexta posición se encuentra “Gunter, de Javier Scherk, un conocido de las regatas barcelonesas. Seguido en la séptima plaza por el mallorquín “Nautia” de Miquel Coll, octavo es “Outlier” un nuevo barco que se incorpora bajo el mando de Federico Madrid, novenos son Gonzalo Romagosa y Pedro Sotomayor con su nuevo “Cobra”. A partir de aquí aparecen los equipos extranjeros que en muchos casos no han podido participar en todas las series y a pesar de su buen nivel se ven relegados en la clasificación general.
Líder sólido y posibilidad de remontada
“Tenaz” se posiciona como líder sólido de la clasificación con un total de 61 puntos, lo que le da cierta comodidad para que no se le escape este título. Pero a partir de aquí todo puede pasar “Noticia” va segundo con 82 puntos y los canarios del “Clínicas W”, terceros con 103. “Can Marlés” con 119 puntos y “HangTen” algo más descolgado con 186. La lucha será bonita y como siempre, todos los equipos se esforzarán al máximo, lo que deparará un gran espectáculo en las aguas barcelonesas.
Las regatas de J70 continúan en primavera y verano
Los J70 no paran de hacer regatas en España y disfrutar con unas envidiables condiciones para la navegación a vela. Desde marzo a abril, se celebrará una nueva competición llamada Spring Mediterraean Cup, organizada por el RCN de Barcelona y el RCN de Palma, con 3 eventos, cada uno de 3 días. Mientras que en Vigo empezarán también en Marzo con las Villalia Spring Series que tienen programadas 2 series. En mayo, del 13 al 14 se celebrará por primera vez el Campeonato gallego en conjunto de las clases J70 y J80. Y en Barcelona se une en el mismo evento la Copa de España y el Campeonato de Cataluña, del 19 al 21 de mayo. Ya en verano, se celebrará en aguas gallegas el Campeonato de España del 16 al 18 de junio y la Copa del Rey, durante la primera semana de agosto en la bahía de Palma de Mallorca.
Fantásticas condiciones para navegar, sólidas flotas, contrastados clubs organizadores y regatistas de gran nivel, son los alicientes que hacen más atractivo aún navegar en J70 en España.
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Estas series invernales se vienen celebrando desde el mes de octubre, un fin de semana al mes, teniendo pruebas los viernes, sábados y domingos. En cada serie se navegan entre 10 y 12 mangas, y existe mucha igualdad entre los equipos de cabeza. Hasta esta última serie las condiciones meteorológicas han sido muy variadas pero permitiendo siempre una buena navegación, desde suaves brisas hasta días de fuerte temporal. Pero Barcelona nunca defrauda y el comité de regatas acostumbra a cumplir con el programa previsto.
Según los organizadores se prevé una participación de unos 15 equipos procedentes de 6 naciones diferentes: España, Andorra, Alemania, Inglaterra, Polonia y Países Bajos.
Apretada clasificación y con acento canario
Hasta la fecha se han completado 36 mangas, y tras 6 descartes, la clasificación general está encabezada por “Tenaz” de Pablo Garriga y con el lanzaroteño Rayco Tabares como táctico. El segundo cajón del podio es por ahora para “Noticia” de Luis Martín Cabiedes que también cuenta con un táctico canario que es Alberto Padrón. Y en tercera posición va la única tripulación 100% canaria, el “Clínicas W”, de Luis M. Doreste que lleva a bordo a dos grancanarios y dos lanzaroteños, Adolfo López Quevedo a la proa, Ricardo Terrades al trimming y en en esta ocasión contará con Javier Padrón a la caña y Nano Negrín a la táctica, sin olvidar a María Bertrand al piano. En cuarta posición va “Can Marlés” que cuenta en sus filas con el tinerfeño Alejandro Pérez y creando el top five, el joven patrón grancanario Jorge Martínez Doreste con su “Hang Ten”, sin duda uno de los equipos favoritos que siempre lucha por los puestas de cabeza, pero que se encuentra en esa posición debido a que en mitad de las Winter Series cambió de embarcación y no pudo puntuar en las primeras regatas.
En sexta posición se encuentra “Gunter, de Javier Scherk, un conocido de las regatas barcelonesas. Seguido en la séptima plaza por el mallorquín “Nautia” de Miquel Coll, octavo es “Outlier” un nuevo barco que se incorpora bajo el mando de Federico Madrid, novenos son Gonzalo Romagosa y Pedro Sotomayor con su nuevo “Cobra”. A partir de aquí aparecen los equipos extranjeros que en muchos casos no han podido participar en todas las series y a pesar de su buen nivel se ven relegados en la clasificación general.
Líder sólido y posibilidad de remontada
“Tenaz” se posiciona como líder sólido de la clasificación con un total de 61 puntos, lo que le da cierta comodidad para que no se le escape este título. Pero a partir de aquí todo puede pasar “Noticia” va segundo con 82 puntos y los canarios del “Clínicas W”, terceros con 103. “Can Marlés” con 119 puntos y “HangTen” algo más descolgado con 186. La lucha será bonita y como siempre, todos los equipos se esforzarán al máximo, lo que deparará un gran espectáculo en las aguas barcelonesas.
Las regatas de J70 continúan en primavera y verano
Los J70 no paran de hacer regatas en España y disfrutar con unas envidiables condiciones para la navegación a vela. Desde marzo a abril, se celebrará una nueva competición llamada Spring Mediterraean Cup, organizada por el RCN de Barcelona y el RCN de Palma, con 3 eventos, cada uno de 3 días. Mientras que en Vigo empezarán también en Marzo con las Villalia Spring Series que tienen programadas 2 series. En mayo, del 13 al 14 se celebrará por primera vez el Campeonato gallego en conjunto de las clases J70 y J80. Y en Barcelona se une en el mismo evento la Copa de España y el Campeonato de Cataluña, del 19 al 21 de mayo. Ya en verano, se celebrará en aguas gallegas el Campeonato de España del 16 al 18 de junio y la Copa del Rey, durante la primera semana de agosto en la bahía de Palma de Mallorca.
Fantásticas condiciones para navegar, sólidas flotas, contrastados clubs organizadores y regatistas de gran nivel, son los alicientes que hacen más atractivo aún navegar en J70 en España.
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