<div style="float:left;margin:0 20px 20px 0;"><img width="150" height="150" src="https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2023/02/Captura-de-pantalla-2023-02-13-a-las-9.55.35-150x150.png" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2023/02/Captura-de-pantalla-2023-02-13-a-las-9.55.35-150x150.png 150w, https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2023/02/Captura-de-pantalla-2023-02-13-a-las-9.55.35-200x200.png 200w, https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2023/02/Captura-de-pantalla-2023-02-13-a-las-9.55.35-100x100.png 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></div><p>Fue en febrero de 2022 cuando se anunció el acuerdo de colaboración entre AISTER y GMV, el astillero situado más al norte <i class="fa fa-coffee" aria-hidden="true"></i></p>
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