<div style="float:left;margin:0 20px 20px 0;"><img width="150" height="150" src="https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2022/07/Captura-de-pantalla-2022-07-28-a-las-9.31.15-150x150.png" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2022/07/Captura-de-pantalla-2022-07-28-a-las-9.31.15-150x150.png 150w, https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2022/07/Captura-de-pantalla-2022-07-28-a-las-9.31.15-200x200.png 200w, https://www.revistamares.com/wp-content/uploads/2022/07/Captura-de-pantalla-2022-07-28-a-las-9.31.15-100x100.png 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></div><p>Con la adquisición de Privilège en 2019, HanseYachts AG entró en un mercado de gran crecimiento como el de los catamaranes, que <i class="fa fa-coffee" aria-hidden="true"></i></p>
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