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<img align="left" src="https://static3.abc.es/media/deportes/2022/07/09/swan-kZRG--620x349@abc.jpg">El Swan One Design Worlds, campeonato del mundo de clase Swan que se celebra esta semana en el Real Club Náutico de Valencia, ha vivido hoy un tercer día de intensa competición en el mar, en la que los equipos han tomado posiciones para convertirse en aspirantes al título mundial.
Mañana sábado se celebrará la última y decisiva jornada para las tres clases de monotipos en competición -ClubSwan 36, ClubSwan 42 y ClubSwan 50 - por lo que algunos de los participantes han aprovechado las pruebas de hoy para consolidar sus puestos en la cabeza de la tabla, mientras que otros lo han hecho para escalar posiciones en la parte media de la clasificación.
Aunque los líderes de las respectivas clases no han cambiado, la intensa lucha por las primeras posiciones ha quedado patente en unos resultados muy ajustados.
Las dos pruebas de esta tercera jornada se han disputado en aguas del golfo de València con un viento del sureste de 15 nudos de intensidad, con mar plano al inicio de la jornada y algo de oleaje hacia el final de las pruebas.
ClubSwan 36: Mamao se mantiene líder con poco margen
En la flota de ClubSwan 36, el G Spot de Giangiacomo Serena di Lapigio se ha hecho con la victoria en la primera prueba del día, adelantando al brasileño Mamao, de Haakon Lorentzen, y situándose a la cabeza de la tabla por poco tiempo, ya que la octava posición de la segunda prueba ha vuelto a llevarles a la segunda posición, cuatro puntos por detrás de Mamao.
Cuordileone de Edoardo Ferragamo y Farstar de Giangiacomo y Lorenzo Mondo, se sitúan un punto por detrás, empatados a puntos ocupando la tercera y cuarta plaza.
ClubSwan 42: Nadir mira por encima del hombro
La embarcación Nadir, de Pedro Vaquer, se ha encontrado hoy con un nuevo desafío en la clase ClubSwan 42, con sus rivales más cercanos, Selene-Alifax y Dralion, reclamando las dos victorias del día. En este sentido, Dralion ha obtenido los mejores resultados de toda la flota.
Su táctico Hugo Victor Rocha se mostraba satisfecho: “El recorrido ha ido bastante bien, ganamos la primera prueba y en la segunda quedamos segundos. Todo ha salido perfecto, nuestra salida ha sido perfecta, y la velocidad también ha sido grandiosa”.
Y ha añadido: “Mañana intentaremos salir bien y hacer una buena jornada, porque habrá dos pruebas. Las condiciones en Valencia son increíbles, ¡increíbles!”.
Nadir llega a la última jornada con una ventaja de cinco puntos sobre Selene-Alifax y con la embarcación Dralion otros tres puntos por detrás.
ClubSwan 50: dos embarcaciones a un solo un punto
En una semana increíblemente competitiva, la clase ClubSwan 50 ha vivido hoy una jornada de alta intensidad.
A pesar de su victoria en la primera prueba de hoy, Cuordileone, patroneado por Leonardo Ferragamo, no ha podido quitarse de encima al Earlybird de Hendrik Brandis, y ambos se enfrentan a las pruebas finales de mañana con solo un punto de diferencia entre ellos.
El táctico de Earlybird, el renombrado regatista australiano Tom Slingsby, ha comentado: "Hoy ha sido genial navegar con este viento, ha sido una regata perfecta, muy agradable".
"Queremos ganar mañana, pero la tabla está apretada. Nos encantaría tener un buen día mañana y, si lo hacemos, sabemos que podemos ganar, pero hemos cometido algunos errores, así que si mañana conseguimos no cometer ninguno tenemos una buena oportunidad. Sabemos que somos lo suficientemente rápidos; vamos a esperar a ver qué sucede".
Con los mejores resultados de su clase en el día de hoy, 3-1, Balthasar de Louis Balcaen mantiene vivas sus esperanzas en el tercer puesto, aunque a nueve puntos del líder.
Sin embargo, el actual defensor del título mundial y líder de la temporada, Hatari, liderado por Marcus Brennecke puede haberse quedado con demasiado terreno que recuperar.
"Ha sido muy difícil para nosotros hoy, no estamos navegando muy bien y no estamos a la altura de nuestros viejos estándares", ha señalado Brennecke. "No somos consistentes y hemos cometido demasiados errores. Obviamente mañana nos gustaría rendir al máximo. Esperamos navegar mejor con menos errores y al menos subir al podio".
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Mañana sábado se celebrará la última y decisiva jornada para las tres clases de monotipos en competición -ClubSwan 36, ClubSwan 42 y ClubSwan 50 - por lo que algunos de los participantes han aprovechado las pruebas de hoy para consolidar sus puestos en la cabeza de la tabla, mientras que otros lo han hecho para escalar posiciones en la parte media de la clasificación.
Aunque los líderes de las respectivas clases no han cambiado, la intensa lucha por las primeras posiciones ha quedado patente en unos resultados muy ajustados.
Las dos pruebas de esta tercera jornada se han disputado en aguas del golfo de València con un viento del sureste de 15 nudos de intensidad, con mar plano al inicio de la jornada y algo de oleaje hacia el final de las pruebas.
ClubSwan 36: Mamao se mantiene líder con poco margen
En la flota de ClubSwan 36, el G Spot de Giangiacomo Serena di Lapigio se ha hecho con la victoria en la primera prueba del día, adelantando al brasileño Mamao, de Haakon Lorentzen, y situándose a la cabeza de la tabla por poco tiempo, ya que la octava posición de la segunda prueba ha vuelto a llevarles a la segunda posición, cuatro puntos por detrás de Mamao.
Cuordileone de Edoardo Ferragamo y Farstar de Giangiacomo y Lorenzo Mondo, se sitúan un punto por detrás, empatados a puntos ocupando la tercera y cuarta plaza.
ClubSwan 42: Nadir mira por encima del hombro
La embarcación Nadir, de Pedro Vaquer, se ha encontrado hoy con un nuevo desafío en la clase ClubSwan 42, con sus rivales más cercanos, Selene-Alifax y Dralion, reclamando las dos victorias del día. En este sentido, Dralion ha obtenido los mejores resultados de toda la flota.
Su táctico Hugo Victor Rocha se mostraba satisfecho: “El recorrido ha ido bastante bien, ganamos la primera prueba y en la segunda quedamos segundos. Todo ha salido perfecto, nuestra salida ha sido perfecta, y la velocidad también ha sido grandiosa”.
Y ha añadido: “Mañana intentaremos salir bien y hacer una buena jornada, porque habrá dos pruebas. Las condiciones en Valencia son increíbles, ¡increíbles!”.
Nadir llega a la última jornada con una ventaja de cinco puntos sobre Selene-Alifax y con la embarcación Dralion otros tres puntos por detrás.
ClubSwan 50: dos embarcaciones a un solo un punto
En una semana increíblemente competitiva, la clase ClubSwan 50 ha vivido hoy una jornada de alta intensidad.
A pesar de su victoria en la primera prueba de hoy, Cuordileone, patroneado por Leonardo Ferragamo, no ha podido quitarse de encima al Earlybird de Hendrik Brandis, y ambos se enfrentan a las pruebas finales de mañana con solo un punto de diferencia entre ellos.
El táctico de Earlybird, el renombrado regatista australiano Tom Slingsby, ha comentado: "Hoy ha sido genial navegar con este viento, ha sido una regata perfecta, muy agradable".
"Queremos ganar mañana, pero la tabla está apretada. Nos encantaría tener un buen día mañana y, si lo hacemos, sabemos que podemos ganar, pero hemos cometido algunos errores, así que si mañana conseguimos no cometer ninguno tenemos una buena oportunidad. Sabemos que somos lo suficientemente rápidos; vamos a esperar a ver qué sucede".
Con los mejores resultados de su clase en el día de hoy, 3-1, Balthasar de Louis Balcaen mantiene vivas sus esperanzas en el tercer puesto, aunque a nueve puntos del líder.
Sin embargo, el actual defensor del título mundial y líder de la temporada, Hatari, liderado por Marcus Brennecke puede haberse quedado con demasiado terreno que recuperar.
"Ha sido muy difícil para nosotros hoy, no estamos navegando muy bien y no estamos a la altura de nuestros viejos estándares", ha señalado Brennecke. "No somos consistentes y hemos cometido demasiados errores. Obviamente mañana nos gustaría rendir al máximo. Esperamos navegar mejor con menos errores y al menos subir al podio".
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