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<img align="left" src="https://static1.abc.es/media/deportes/2022/07/08/tabarca-kMHG--620x349@abc.jpg">Hacía tiempo que no pisaba el Real Club de Regatas de Alicante. No me acuerdo muy bien, pero puede ser que desde que Máximo Caturla dejó la presidencia. Un club que siempre ha sido muy importante en el deporte de la vela y, también en el remo. Un club señor que pasó malos momentos por la desidia de algunos de sus presidentes que convirtieron el Tabarca Vela (antes se llamaba Tabarca Ciudad de Alicante) en una regata insulsa y sin ningún interés fuera de la ciudad. Con la llegada de Miguel López la cosa comenzó a cambiar y ha sido ahora, que ha renovado la confianza de sus socios, cuando parece que esta mítica regata, nacida de los pechos del gran Quinito Quero, va a volver a ser lo que era. Hay mucho trabajo por hacer, pero si se hace bien, que se hará, la Tabarca Vela Diputación de Alicante dejará de ser una más.
Me resulta extraño estar en el club y no sentarme a charlar un rato con Quinito, uno de los baluartes de la vela adaptada en España y espejo en el que mirarse. La verdad es que se le echa de menos y más en mi vuelta al club. Siempre me decía, “Perico tienes que volver al club. Aquí te queremos y tienes muchos amigos”, y es verdad. Bueno, pues ya he vuelto a cubrir una regata, y aunque no esté y no le vea en su neumática con su visera controlando a los regatistas, vuelvo con la intención de no volver a desaparecer.
En cuanto a la regata hay mucho trabajo por hacer. El Real Club de Regatas de Alicante está por encima de todo, incluso por encima de The Ocean Race, que dicho sea de paso no ha sabido utilizar el potencial social que tiene este club. Tiene un buen Comité de Regatas porque sus integrantes conocen perfectamente la idiosincrasia de la bahía. El murciano Pedro Reyes se hace cargo del área de regatas de la División ORC y Laura Germán, Jurado del club, que hará de PRO del campo de regatas de la Liga Femenina de vela, que comienza mañana.
Una regata anulada y otra válida
El tiempo no acompañó a esta primera jornada de la Tabarca Vela. El Comité de Regatas, con muy buen criterio, anuló la primera manga que se estaba disputando con tan poco viento que no había ni un solo barco de la flota que estuviera dentro del tiempo límite. Lo intentó todo. Acortó el recorrido para intentar, al menos, acabar lo que había empezado, pero el viento bajaba por minutos y con tres nudos de intensidad cuando echaron cuentas de que no iban a entrar en tiempo límite, anuló. Gran decisión.
Tuvo paciencia e hizo aplazamiento para esperar a que subiera un poco el viento. Hubo que esperar una hora para que se entablaran seis nudos del sureste y, por fin, logró dar otra salida. Con ese viento, ya se veia que el «Estrella Damm» no iba a postularse absolutamente para nada en la clase ORC 0-1-2 y todo iba a jugarse entre el «Fandango 300», el «Maverta», los de Julio Bernardeau navegaron muy bien y ganaron al ganador la semana pasada del Trofeo de la Reina.
En la Clase 3 sorprendió el «Teamtac», de Gustavo Gastaldi, al «Brujo» y al «Tanit» en un recorrido barlovento-sotavento de 5,5 millas, las suficientes para poner en marcha esta edición del Tabarca Vela. Las clases 4-5 realizaron un barlovento sotavento de 4,9 millas que ganó el «Truel», de Pedro Egea.
Estrella Damm
-
Nico Martínez
Mañana, la regata de altura a Tabarca
Mañana la regata larga para las clases ORC que harán un recorrido entre cabo Huertas, vuelta a la isla de Tabarca y llegada en la bocana del puerto de Alicante. También regatearán los barcos de la clase Promoción un recorrido de 22 millas. Y dará comienzo el segundo evento de la Liga Femenina de Vela con seis barcos en liza, tres menos de los que participaron en el Abra de Bilbao por las ausencias de los barcos de Mallorca y de Cataluña. Una Liga adulterada, que volverá a regatear en Palma, en la Copa del Rey.
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Me resulta extraño estar en el club y no sentarme a charlar un rato con Quinito, uno de los baluartes de la vela adaptada en España y espejo en el que mirarse. La verdad es que se le echa de menos y más en mi vuelta al club. Siempre me decía, “Perico tienes que volver al club. Aquí te queremos y tienes muchos amigos”, y es verdad. Bueno, pues ya he vuelto a cubrir una regata, y aunque no esté y no le vea en su neumática con su visera controlando a los regatistas, vuelvo con la intención de no volver a desaparecer.
En cuanto a la regata hay mucho trabajo por hacer. El Real Club de Regatas de Alicante está por encima de todo, incluso por encima de The Ocean Race, que dicho sea de paso no ha sabido utilizar el potencial social que tiene este club. Tiene un buen Comité de Regatas porque sus integrantes conocen perfectamente la idiosincrasia de la bahía. El murciano Pedro Reyes se hace cargo del área de regatas de la División ORC y Laura Germán, Jurado del club, que hará de PRO del campo de regatas de la Liga Femenina de vela, que comienza mañana.
Una regata anulada y otra válida
El tiempo no acompañó a esta primera jornada de la Tabarca Vela. El Comité de Regatas, con muy buen criterio, anuló la primera manga que se estaba disputando con tan poco viento que no había ni un solo barco de la flota que estuviera dentro del tiempo límite. Lo intentó todo. Acortó el recorrido para intentar, al menos, acabar lo que había empezado, pero el viento bajaba por minutos y con tres nudos de intensidad cuando echaron cuentas de que no iban a entrar en tiempo límite, anuló. Gran decisión.
Tuvo paciencia e hizo aplazamiento para esperar a que subiera un poco el viento. Hubo que esperar una hora para que se entablaran seis nudos del sureste y, por fin, logró dar otra salida. Con ese viento, ya se veia que el «Estrella Damm» no iba a postularse absolutamente para nada en la clase ORC 0-1-2 y todo iba a jugarse entre el «Fandango 300», el «Maverta», los de Julio Bernardeau navegaron muy bien y ganaron al ganador la semana pasada del Trofeo de la Reina.
En la Clase 3 sorprendió el «Teamtac», de Gustavo Gastaldi, al «Brujo» y al «Tanit» en un recorrido barlovento-sotavento de 5,5 millas, las suficientes para poner en marcha esta edición del Tabarca Vela. Las clases 4-5 realizaron un barlovento sotavento de 4,9 millas que ganó el «Truel», de Pedro Egea.
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Nico Martínez
Mañana, la regata de altura a Tabarca
Mañana la regata larga para las clases ORC que harán un recorrido entre cabo Huertas, vuelta a la isla de Tabarca y llegada en la bocana del puerto de Alicante. También regatearán los barcos de la clase Promoción un recorrido de 22 millas. Y dará comienzo el segundo evento de la Liga Femenina de Vela con seis barcos en liza, tres menos de los que participaron en el Abra de Bilbao por las ausencias de los barcos de Mallorca y de Cataluña. Una Liga adulterada, que volverá a regatear en Palma, en la Copa del Rey.
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