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<img align="left" src="https://static4.abc.es/media/deportes/2022/07/04/SWAN-k0DI--620x349@abc.jpg">La ciudad de Valencia se convierte esta semana en el foco de atención con la llegada de uno de los eventos más esperados de la temporada de ClubSwan Racing, el Swan One Design Worlds, Campeonato del Mundo de la clase.
Un evento que pone en juego el título de campeón del mundo de 2022 y en el que competirán tres clases de monotipos - ClubSwan 36, ClubSwan 42 y ClubSwan 50 - para alzarse con el codiciado trofeo.
Organizado por el Real Club Náutico de Valencia, Swan One Design Worlds reúne a la familia Nautor's Swan, y será punto de encuentro para los mejores regatistas profesionales y para los apasionados navegantes de clase Corinthian.
"El Swan One Design Worlds es una muestra de talento, una regata que reúne a la comunidad competitiva y variada que hay detrás de la experiencia de ClubSwan Racing", asegura Federico Michetti, director de actividades deportivas de ClubSwan Racing.
"La ciudad de Valencia y el Real Club Náutico de Valencia han ofrecido una calurosa bienvenida a la familia ClubSwan que, por primera vez este año, incluye embarcaciones de Suiza, España y Francia en la Nations League".
Un asunto de familia
Con nueve tripulantes y navegando bajo el pabellón de Francia, Raving Swan es una nueva incorporación en la clase ClubSwan 42 que firma en València su primera aparición en el circuito ClubSwan Racing 2022.
Con el objetivo de impulsar la clase Corinthian spirit, los armadores de la clase ClubSwan 42 han acordado aplicar una regla por la que se da especial importancia a las tripulaciones compuestas por mujeres, menores de 26 años o miembros directos de una misma familia.
En el caso de Raving Swan, Jerome Stubler participa cada año en la Copa del Rey junto a sus hijos Hugo y Oscar, su mujer Nathalie, su hija y otros amigos de la familia. El equipo Raving Swan ya firmó una consistente actuación en 2021 que le valió la victoria en el Campeonato del Mundo de ClubSwan 42 en su debut.
"Tenemos muchas expectativas después del año pasado, esperamos con ansias el desafío y volver a competir con los otros 42", comentaba Stubler. "El equipo de ClubSwan Racing es experto en organizar regatas de primer nivel, y el buen ambiente en tierra también forma parte de la experiencia. Estamos muy emocionados", agregaba.
También compiten en esta clase el alemán Dralion, de Peter Finis, que navega junto a su esposa Petra, y el italiano Canopo, cuyo nuevo propietario, Adriano Majolino, está encantado de estrenarse en ClubSwan 42.
La clase más grande en el Mundial
A la potente flota de 16 unidades de ClubSwan 50 -la más grande del mundial- se ha unido este año el nuevo armador Enis Ersu, al timón de Xai Vision, así como la embarcación española Tenaz.
"Es genial volver a competir y es maravilloso poder hacerlo en aguas locales aquí en Valencia", comentaba el propietario de Tenaz, Pablo Garriga. "ClubSwan Racing es una competición emocionante y tendremos que esforzarnos en una flota con tanto nivel", agregó Garriga, quien además de ser un comprometido regatista es el Comodoro del Real Club Náutico de Barcelona.
Los ultracompetitivos 36
Por otra parte, la ultracompetitiva flota de ClubSwan 36 da la bienvenida este año al italiano Far Star y a la embarcación turca Facing Future, cuyo armador Mehmet Taki tratará de que su resultado del mundial de 2021 pase a la historia.
"Sabíamos que la clase ClubSwan 36 iba a ser divertida y muy, muy competitiva,como lo fue en el mundial del año pasado cuando estábamos a la cola de la clasificación con Bracing Breeze", señala Taki.
"Hemos trabajado duro, aprendido algunas lecciones y nos hemos ganado un lugar en el podio en el Tuscany Challenge, por lo que nos dirigimos a València con el ánimo alto y esperando una gran regata".
Justo antes del Swan One Design Worlds, el Real Club Náutico de Valencia ha sido la sede del Trofeo SM la Reina, que ha ofrecido una gran oportunidad a los participantes del mundial de practicar con sus tripulantes, oportunidad que han aprovechado dos de los inscritos en este Campeonato del Mundo, Tenaz y Spirit of Nerina.
La presidenta de RCN Valencia, Marisa Arlandis comentaba que "todo el equipo del Real Club Náutico de Valencia está deseando dar la bienvenida a los armadores y tripulaciones que participan en el Swan One Design Worlds. Estamos trabajando para poder superar todas las expectativas”.
Uno de los eventos en tierra más esperados del Swan One Design Worlds, será la ceremonia de apertura y el cóctel que se celebrarán mañana martes 5 de julio -con vino del espumoso patrocinador del Club Swan, Ferrari Trento - para brindar después de la practice race que se celebrará el mismo día.
Otro encuentro ineludible será la cena de armadores que se celebrará el viernes 8 de julio en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el imponente conjunto cultural y arquitectónico diseñado por Santiago Calatrava, que cuenta con muchos admiradores entre los participantes que visitan Valencia por primera vez. La noche siguiente se celebrará la cena de tripulantes y la ceremonia de entrega de trofeos, de nuevo con los vinos espumosos de Ferrari Trento.
Swan One Design Worlds contará con cuatro días de competición, desde el miércoles 6 de julio hasta el sábado 9 de julio, con 10 pruebas programadas.
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Un evento que pone en juego el título de campeón del mundo de 2022 y en el que competirán tres clases de monotipos - ClubSwan 36, ClubSwan 42 y ClubSwan 50 - para alzarse con el codiciado trofeo.
Organizado por el Real Club Náutico de Valencia, Swan One Design Worlds reúne a la familia Nautor's Swan, y será punto de encuentro para los mejores regatistas profesionales y para los apasionados navegantes de clase Corinthian.
"El Swan One Design Worlds es una muestra de talento, una regata que reúne a la comunidad competitiva y variada que hay detrás de la experiencia de ClubSwan Racing", asegura Federico Michetti, director de actividades deportivas de ClubSwan Racing.
"La ciudad de Valencia y el Real Club Náutico de Valencia han ofrecido una calurosa bienvenida a la familia ClubSwan que, por primera vez este año, incluye embarcaciones de Suiza, España y Francia en la Nations League".
Un asunto de familia
Con nueve tripulantes y navegando bajo el pabellón de Francia, Raving Swan es una nueva incorporación en la clase ClubSwan 42 que firma en València su primera aparición en el circuito ClubSwan Racing 2022.
Con el objetivo de impulsar la clase Corinthian spirit, los armadores de la clase ClubSwan 42 han acordado aplicar una regla por la que se da especial importancia a las tripulaciones compuestas por mujeres, menores de 26 años o miembros directos de una misma familia.
En el caso de Raving Swan, Jerome Stubler participa cada año en la Copa del Rey junto a sus hijos Hugo y Oscar, su mujer Nathalie, su hija y otros amigos de la familia. El equipo Raving Swan ya firmó una consistente actuación en 2021 que le valió la victoria en el Campeonato del Mundo de ClubSwan 42 en su debut.
"Tenemos muchas expectativas después del año pasado, esperamos con ansias el desafío y volver a competir con los otros 42", comentaba Stubler. "El equipo de ClubSwan Racing es experto en organizar regatas de primer nivel, y el buen ambiente en tierra también forma parte de la experiencia. Estamos muy emocionados", agregaba.
También compiten en esta clase el alemán Dralion, de Peter Finis, que navega junto a su esposa Petra, y el italiano Canopo, cuyo nuevo propietario, Adriano Majolino, está encantado de estrenarse en ClubSwan 42.
La clase más grande en el Mundial
A la potente flota de 16 unidades de ClubSwan 50 -la más grande del mundial- se ha unido este año el nuevo armador Enis Ersu, al timón de Xai Vision, así como la embarcación española Tenaz.
"Es genial volver a competir y es maravilloso poder hacerlo en aguas locales aquí en Valencia", comentaba el propietario de Tenaz, Pablo Garriga. "ClubSwan Racing es una competición emocionante y tendremos que esforzarnos en una flota con tanto nivel", agregó Garriga, quien además de ser un comprometido regatista es el Comodoro del Real Club Náutico de Barcelona.
Los ultracompetitivos 36
Por otra parte, la ultracompetitiva flota de ClubSwan 36 da la bienvenida este año al italiano Far Star y a la embarcación turca Facing Future, cuyo armador Mehmet Taki tratará de que su resultado del mundial de 2021 pase a la historia.
"Sabíamos que la clase ClubSwan 36 iba a ser divertida y muy, muy competitiva,como lo fue en el mundial del año pasado cuando estábamos a la cola de la clasificación con Bracing Breeze", señala Taki.
"Hemos trabajado duro, aprendido algunas lecciones y nos hemos ganado un lugar en el podio en el Tuscany Challenge, por lo que nos dirigimos a València con el ánimo alto y esperando una gran regata".
Justo antes del Swan One Design Worlds, el Real Club Náutico de Valencia ha sido la sede del Trofeo SM la Reina, que ha ofrecido una gran oportunidad a los participantes del mundial de practicar con sus tripulantes, oportunidad que han aprovechado dos de los inscritos en este Campeonato del Mundo, Tenaz y Spirit of Nerina.
La presidenta de RCN Valencia, Marisa Arlandis comentaba que "todo el equipo del Real Club Náutico de Valencia está deseando dar la bienvenida a los armadores y tripulaciones que participan en el Swan One Design Worlds. Estamos trabajando para poder superar todas las expectativas”.
Uno de los eventos en tierra más esperados del Swan One Design Worlds, será la ceremonia de apertura y el cóctel que se celebrarán mañana martes 5 de julio -con vino del espumoso patrocinador del Club Swan, Ferrari Trento - para brindar después de la practice race que se celebrará el mismo día.
Otro encuentro ineludible será la cena de armadores que se celebrará el viernes 8 de julio en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el imponente conjunto cultural y arquitectónico diseñado por Santiago Calatrava, que cuenta con muchos admiradores entre los participantes que visitan Valencia por primera vez. La noche siguiente se celebrará la cena de tripulantes y la ceremonia de entrega de trofeos, de nuevo con los vinos espumosos de Ferrari Trento.
Swan One Design Worlds contará con cuatro días de competición, desde el miércoles 6 de julio hasta el sábado 9 de julio, con 10 pruebas programadas.
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