Re: Intercambiados de calor

<r><QUOTE author="tinomolinski"><s></e></QUOTE>
tendras que ver el manual de ese motor, a ver si tiene esa opcion, todos los motores no la traen, pero se le puede hacer

de la culata sale un manguito con el agua caliente que va a parar a la botella o vaso de expansion, pues bien de ese vaso hay que hacerle dos orificios y roscarle dos valvulas uni-direccionales,por una sale el agua hacia el termo pero no puede retornar por ella, y por la otra entra cuando viene del termo pero ya por esa no puede volver a salir, por una sale un manguito que con su tuberia correspondiente va al " termo " por su entrada que llevará marcada, y tendra otra salida del termo que con su tuberia " retorna al vaso del motor con su valvula que solo deja pasar el agua en esa direccion, y ya está, despues como siempre del vaso sale al intercambiador de calor y el sistema sigue normal, ten en cuenta una cosa ese agua que vas a meter en el termo es el agua o refrigerante del motor por lo que tendras que añadirle bastante más tefrigerante para que cuando se llene ese circuito el motor tenga su agua correspondiente y vigila bien que las valvulas unidireccionales sean de buena calidad y los tubos tambien, si tuvieras un picado en el interior del termo o el serpentin que llevará para calentar el agua del deposito, por ese picado se vacia el deposito y va a parar al vaso y posteriormente al motor, por eso las valvulas tiene que ser muy buenas, mira el manual de despiece del motor a ver si trae esa pre-instalacion en el vaso, o puede llevarle antes de la entrada del vaso, con una "T" EN EL MANGUITO que sale de la culata</r>