El Presidente de la Asociación Británica de Seis Metros, Tom Owen, dio la bienvenida a Cowes a los equipos de todo el mundo que participarán en el Campeonato del Mundo Internacional de Seis Metros 2023, que acogerá el Royal Yacht Squadron del lunes 4 al viernes 8 de septiembre. «Estamos encantados de dar la bienvenida a treinta y cuatro equipos de Seis Metros a las aguas de Cowes. Es un lugar histórico para competir. Tenemos por delante dos días de regatas de entrenamiento y cinco días de regatas de campeonato, y estamos deseando que empiece la competición. Tenemos barcos de casi todo el mundo, como Canadá, Estados Unidos, Finlandia, España, Suiza, Grecia, Suecia, Francia, Alemania y, por supuesto, el Reino Unido, y creo que la competición va a ser excelente» . - Tom Owen. El Rey Juan Carlos ya ha salido a entrenarse con su tripulación a bordo del «Bribón» y en la primera regata de prueba ocupó la segunda posición. El Rey está acompañado por la Infanta Elena. Desde el martes 29 de agosto, los equipos llegan a Cowes y se someten a controles de medición e inscripción en el puerto base de la regata, en Cowes Yacht Haven. En la regata compiten barcos construidos entre 1930 y 2022, lo que supone un reto especial para el equipo de medición, dirigido esta semana por el medidor internacional de seis metros David Chivers. Uno de los secretos de la longevidad y popularidad del Seis Metros ha sido la cuidadosa gestión de las reglas por parte de la Clase Internacional y la firme aplicación de las mismas para garantizar que todos los barcos puedan competir en igualdad de condiciones. Cada uno de los equipos debe asegurarse de que su barco ha sido medido por completo y dispone de un certificado de medición actualizado antes del evento, y después esas mediciones y las velas individuales y el equipo que se utilizará en la competición se vuelven a comprobar en el momento de la inscripción. Las regatas del campeonato no comienzan hasta el lunes, por lo que algunas tripulaciones todavía están de camino a Cowes, pero la mayoría de los barcos ya han completado con éxito el proceso de medición. Al frente del muy eficiente equipo de gestión de regatas del Royal Yacht Squadron está el oficial de regatas Peter Saxton, uno de los más experimentados del Reino Unido. Esa experiencia se puso a prueba hoy, cuando el comité de regatas tuvo que hacer frente a vientos inicialmente muy flojos mientras se preparaba para disputar la primera de las regatas de calentamiento. Sabiamente, decidieron anunciar un aplazamiento de dos horas para permitir que las condiciones mejoraran, dando a los equipos más tiempo para trabajar en sus barcos y probar las delicias de los numerosos y encantadores cafés de Cowes. La espera mereció la pena, y cuando el sol se abrió paso entre las nubes grises, los competidores disfrutaron de una excelente regata barlovento/sotavento de 12 a 16 nudos de viento del oeste. Aunque no participaron todos los barcos, la regata fue un buen indicador de lo que estaba por venir. En la división Open, el GBR89 Battlecry de Jeremy Thorp fue el vencedor y se impuso al SUI142 Momo de Dieter Schoen, defensor del título mundial. Jamie Hilton, al timón del USA126 Scoundrel, fue tercero y Jan Eckerts, del SUI140 Ginkgotoo, cuarto. María Muiña En la División Clásica, el vencedor fue el ESP72 Titia de Mauricio Sánchez-Bella, seguido por el Campeón de Europa de 2022 ESP16 Bribon, patroneado por el Rey Juan Carlos de España, y el GBR33 Nirvana de Andy y Lisa Postle. Haga clic aquí para ver los resultados completos. El sábado 2 de septiembre se celebrarán más regatas de calentamiento, mientras que el domingo tendrá lugar la Asamblea General de la Clase Internacional Seis Metros, a la que seguirá la reunión informativa de los oficiales de regata y la recepción de apertura de la regata en el Royal Yacht Squadron. Las regatas del campeonato comenzarán el lunes 4 de septiembre, con ocho pruebas programadas hasta el viernes 8 de septiembre.

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