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<img align="left" src="https://static4.abc.es/media/deportes/2023/05/10/globalsolochallende-k1mF--620x349@abc.jpg">Este evento, que zarpará desde La Coruña, España, a partir de finales de agosto de 2023, está destinado a todos aquellos apasionados de la navegación oceánica que sueñan con un desafío: circunnavegar el globo, por los tres grandes cabos, sin escalas y en solitario.
Navegar alrededor del mundo en solitario y sin escalas es sin duda una hazaña audaz, que suele ser dominio de los navegantes oceánicos de élite con patrocinios multimillonarios. Sin embargo, ya no tiene porqué ser así. El Global Solo Challenge aspira a ser un evento lo más inclusivo posible, permitiendo a los patrones participar con una amplia gama de barcos y presupuestos. La única restricción es que dichos barcos deben cumplir con los estrictos requisitos de seguridad impuestos por la organización del GSC para navegar en los desafiantes océanos del sur.
Dicho esto, es posible que se estén preguntando si este evento será justo, considerando la gran variedad de barcos que estarán en la línea de salida, desde un Sparkman & Stephens 34 hasta un IMOCA 60. Esto es lo que diferencia este evento de cualquier otro.
Para brindar a todos los participantes la misma oportunidad de cruzar la línea de llegada en primera posición, a pesar de la diferencia en las prestaciones de cada barco, la organización ha optado por un sistema de salidas escalonadas. Dependiendo del diseño y potencial de velocidad del barco, habrá patrones que zarparán a finales de agosto y otros que tendrán que esperar hasta mediados de diciembre para soltar amarras. En resumen, los barcos más lentos serán los primeros en salir y los más rápidos los últimos, en función del tiempo estimado de circunnavegación de cada embarcación. De esta manera, cada participante tendrá la oportunidad de ganar.
La emoción está garantizada de principio a fin. Puede resultar bastante abrumador para los primeros navegantes que emprendan esta gran aventura, con todos despidiéndose desde los pantalanes de Marina Coruña. Al mismo tiempo, será estresante para aquellos que tendrán que esperar y salir entre los últimos. Deberán mantener la calma y, cuando finalmente puedan zarpar, tendrán que navegar rápido y con habilidad para compensar la ventaja otorgada a los grupos más lentos. Será la máxima representación del cuento de la tortuga y la liebre, con patrones navegando a buen ritmo a bordo de sus cruceros, perseguidos por sus compañeros que optimizarán al máximo sus barcos más performantes. ¿Quién cruzará la línea de llegada primero? ¡Esa es la pregunta que nos mantendrá a todos enganchados desde el principio hasta el final!
Los barcos del Global Solo Challenge zarparán desde A Coruña, Galicia, desde finales de agosto hasta diciembre de 2023. La ruta llevará a todos los participantes hacia el este, por los tres grandes cabos: Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos. Se trata de una circunnavegación de aproximadamente 26,000 millas náuticas, y se espera que los barcos más rápidos tardarán alrededor de 100 días, mientras que los más lentos unos 200.
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Navegar alrededor del mundo en solitario y sin escalas es sin duda una hazaña audaz, que suele ser dominio de los navegantes oceánicos de élite con patrocinios multimillonarios. Sin embargo, ya no tiene porqué ser así. El Global Solo Challenge aspira a ser un evento lo más inclusivo posible, permitiendo a los patrones participar con una amplia gama de barcos y presupuestos. La única restricción es que dichos barcos deben cumplir con los estrictos requisitos de seguridad impuestos por la organización del GSC para navegar en los desafiantes océanos del sur.
Dicho esto, es posible que se estén preguntando si este evento será justo, considerando la gran variedad de barcos que estarán en la línea de salida, desde un Sparkman & Stephens 34 hasta un IMOCA 60. Esto es lo que diferencia este evento de cualquier otro.
Para brindar a todos los participantes la misma oportunidad de cruzar la línea de llegada en primera posición, a pesar de la diferencia en las prestaciones de cada barco, la organización ha optado por un sistema de salidas escalonadas. Dependiendo del diseño y potencial de velocidad del barco, habrá patrones que zarparán a finales de agosto y otros que tendrán que esperar hasta mediados de diciembre para soltar amarras. En resumen, los barcos más lentos serán los primeros en salir y los más rápidos los últimos, en función del tiempo estimado de circunnavegación de cada embarcación. De esta manera, cada participante tendrá la oportunidad de ganar.
La emoción está garantizada de principio a fin. Puede resultar bastante abrumador para los primeros navegantes que emprendan esta gran aventura, con todos despidiéndose desde los pantalanes de Marina Coruña. Al mismo tiempo, será estresante para aquellos que tendrán que esperar y salir entre los últimos. Deberán mantener la calma y, cuando finalmente puedan zarpar, tendrán que navegar rápido y con habilidad para compensar la ventaja otorgada a los grupos más lentos. Será la máxima representación del cuento de la tortuga y la liebre, con patrones navegando a buen ritmo a bordo de sus cruceros, perseguidos por sus compañeros que optimizarán al máximo sus barcos más performantes. ¿Quién cruzará la línea de llegada primero? ¡Esa es la pregunta que nos mantendrá a todos enganchados desde el principio hasta el final!
Los barcos del Global Solo Challenge zarparán desde A Coruña, Galicia, desde finales de agosto hasta diciembre de 2023. La ruta llevará a todos los participantes hacia el este, por los tres grandes cabos: Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos. Se trata de una circunnavegación de aproximadamente 26,000 millas náuticas, y se espera que los barcos más rápidos tardarán alrededor de 100 días, mientras que los más lentos unos 200.
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