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[Titulación]OBLIGATORIEDAD ESCALONADA DE TÍTULOS

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OBLIGATORIEDAD ESCALONADA DE TÍTULOS

Notapor acallo1 » 27 Sep 2018 14:07

Me pregunto y reflexiono sobre la razón de no poder obtener el título de CY directamente. La normativa favorece al Estado (pago de tasas de exámenes) y a las empresas adyacentes (escuelas náuticas y centros de reconocimiento médico) obligando a pasar por PER-PY-CY, es evidente.

¿Hay alguna otra razón? No entiendo, salvo por la justificación anterior, por qué no puedo obtener el título de CY directamente si reúno los conocimientos teóricos y prácticos exigidos para esa titulación, que considero es, in fine, lo realmente necesario para navegar por donde quieras con una eslora considerable.

En mi caso, saqué el PNB (entonces titulín, allá por 2002). Años más tarde obtuve el PER (2009) y ahora me preparo el PY, para saltar el año que viene al CY.
Creo que podría prepararme directamente el CY y hacer un par de travesías.

Espero vuestras reacciones.
Muchas gracias.
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Re: OBLIGATORIEDAD ESCALONADA DE TÍTULOS

Notapor tim » 27 Sep 2018 17:47

acallo1 escribió:Me pregunto y reflexiono sobre la razón de no poder obtener el título de CY directamente. La normativa favorece al Estado (pago de tasas de exámenes) y a las empresas adyacentes (escuelas náuticas y centros de reconocimiento médico) obligando a pasar por PER-PY-CY, es evidente.

¿Hay alguna otra razón? No entiendo, salvo por la justificación anterior, por qué no puedo obtener el título de CY directamente si reúno los conocimientos teóricos y prácticos exigidos para esa titulación, que considero es, in fine, lo realmente necesario para navegar por donde quieras con una eslora considerable.

En mi caso, saqué el PNB (entonces titulín, allá por 2002). Años más tarde obtuve el PER (2009) y ahora me preparo el PY, para saltar el año que viene al CY.
Creo que podría prepararme directamente el CY y hacer un par de travesías.

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Muchas gracias.

solo tienes que ver tu caso, el examen de PER que hicistes en 2009 fue muy superior en calidad al que vas a hacer ahora para P Y, lo que os importa a vosotros es que os den un titulo sin tener la más remota idea de navegacion, y a la administracion presionada por interes ajenos, lo mismo, para quese hagan barcos, se vendan, y se hagan ricos unos cuantos que son a su vez dueños de empresas, el examen de capitan solo es resolver un triangulo de posicion y dos palabras de ingles, habras aprendido las cuatro cosas que piden para presentarte a examen, pero no habras estudiado navegacion ni navegar por los astros ni mucho menos sabras salir de tarragona y llevar un barco a australia, pero llevaras una gorra de capitan de yate
en la proxima legislatura un limpiador de un hospital, se podra presentar a examen de cirujano cardiologo, directamente porque ha visto muchas veces como se hace y tiene los conocimientos de como se coge un bisturi, !!fabuloso ¡¡ esto es spain
suerte en la rifa, a lo mejor te toca un titulo en el ejrcito y la armada tambien se va a implantar esa ley, se podra ser CAPITAN DE NAVIO sin ser siquiera cabo furriel
hazte un favor haz honor a tu nombre
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tim
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Re: OBLIGATORIEDAD ESCALONADA DE TÍTULOS

Notapor admin » 29 Sep 2018 20:31

Hola a todos, el usuario tim ha sido.expulsado del foro por faltar el respeto a un compañero.
Te pido disculpas acallo1
Gracias.
Saludos
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Re: OBLIGATORIEDAD ESCALONADA DE TÍTULOS

Notapor GNA1950 » 01 Oct 2018 09:50

acallo1 escribió:Me pregunto y reflexiono sobre la razón de no poder obtener el título de CY directamente. La normativa favorece al Estado (pago de tasas de exámenes) y a las empresas adyacentes (escuelas náuticas y centros de reconocimiento médico) obligando a pasar por PER-PY-CY, es evidente.

¿Hay alguna otra razón? No entiendo, salvo por la justificación anterior, por qué no puedo obtener el título de CY directamente si reúno los conocimientos teóricos y prácticos exigidos para esa titulación, que considero es, in fine, lo realmente necesario para navegar por donde quieras con una eslora considerable.

En mi caso, saqué el PNB (entonces titulín, allá por 2002). Años más tarde obtuve el PER (2009) y ahora me preparo el PY, para saltar el año que viene al CY.
Creo que podría prepararme directamente el CY y hacer un par de travesías.

Espero vuestras reacciones.
Muchas gracias.


Buenos días:

Las razones son evidentes, y no me refiero a las que tú expone de afán recaudatorio por parte de la administración. Dices que te sacaste el PNB, por cierto que el PNB y el titulín nada tienen que ver, ya que el primero es una titulación náutica de recreo y el titulín era (ya no existe como tal) una "licencia federativa". Hoy los programas están configurados de manera que se dividen entre las tres titulaciones PER, PY y CY los conocimientos teóricos, conocimientos, al margen que sean los mas idóneos (en mi opinión hay muchas cosas que han eliminado que deberían haberlo hecho), están divididos y consecuentemente si te saltas, por ejemplo el PER y te presentas directamente a PY, entre otras cosas te saltas el RIPA y BALIZAMIENTO ambas asignaturas esencial para poder navegar. En cuanto a CY, si accedes a él directamente ¿que pasa con la navegación costera?, si te preparas exclusivamente para CY no sabrías situarte por dos demoras no consecutiva o no sabrías aplicar de manera correcta los abatimientos que te produce el viento o las diferentes derivas de las corrientes.

Ahora bien, si te refieres a que podrían convocar plazas para CY cuyas pruebas teóricas aglutinara todos los programas y presentaras la realización de las practicas correspondientes a PER, PY y CY, por supuesto que podrían hacerlo, pero los costos serian muy elevado si lo haces a través de escuelas homologadas.

Saludos cordiales
Guillermo
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